Warszawa - Miasto - Inwestycje

Wtorek, 22 maja 28°C Imieniny: Emila, Neleny, Romy

W sieci

· Naprawa i serwis RTV
· Biblioteka OSSUS

Oferty sponsorowane

Orange świątecznie

Sprawdź co NOWEGO może zaoferować ORANGE!

Naprawa RTV

Naprawiamy wieże audio, magnetowidy VHS, TV, amplitunery, radia, magnetofony, odtwarzacze CD.

Projektowanie WWW

Projektowanie dla potrzeb internetu - strony WWW, systemy CMS, grafika, animacje.

ERA zaskakuje nowościami

Nadchodzą święta! Co nowego w ERZE? Oferty, promocje. Sprawdź!

reklama

Lepki brud i wszechobecny smród ustąpi wreszcie z Centralnego i Wschodniego?

Prawie 80 milionów złotych zostanie wydanych na podciągnięcie obu warszawskich dworców do poziomu europejskiego. Po całych dziesięcioleciach nie liczenia się z pasażerami Polskie Koleje Państwowe zmuszone zostały do zmiany polityki w związku z Euro 2012. Stołeczne dworce są zawsze wizytówką danego państwa, nasze pokazują jedno: „szanowni goście jesteście w trzecim świecie”.

Komentarze (0)

Powódź szansą na rewitalizację bulwarów nad Wisłą

Strategie odbudowy powojennej Warszawy na trwałe odepchnęły miasto od Wisły. Z dzielnicy biurowców w ciągu piętnastu minut spaceru można się dostać na niezagospodarowane nabrzeża. Po wschodniej stronie rzeki, to już prawdziwa dzicz dająca radość jedynie wędkarzom. Czy ktoś z Państwa był kiedykolwiek na przykład na nabrzeżu Szczecińskim? Minimalne straty Warszawy w związku z powodzią wynikają z tego, iż wiślane bulwary są prawie całkowicie niezagospodarowane.

Komentarze (0)

Sprywatyzować Koleje Mazowieckie

Kryzys finansowy województwa mazowieckiego wymusza szukanie przez urzędników pieniędzy poprzez prywatyzację. Padło na lokalnego monopolistę - Koleje Mazowieckie.

Komentarze (0)

Wola zbuduje Park Przygody

Urząd Dzielnicy Wola zaplanował remont Skweru im. M. Apfelbauma. Procedury przetargowe mające wyłonić przedsiębiorcę, który dokona rewitalizacji tego terenu mają się rozpocząć w tym miesiącu.

Komentarze (0)

ZTM tłumaczy się z decyzji ws. tramwaju wodnego

ZTM uważa, że koszt kilkuset tysięcy złotych potrzebnych do uruchomienia tego połączenie jest niewspółmierny do potencjalnych korzyści. Za taką tezą mają przemawiać analizy czasu dojazdu komunikacją tradycyjną, możliwości komunikacyjnych dla pasażerów tych regionów, oraz nadal będących do dyspozycji pasażerów wolnych miejsc, które wykazują badania.

Komentarze (0)