Naprawiamy wieże audio, magnetowidy VHS, TV, amplitunery, radia, magnetofony, odtwarzacze CD.
Czytelnicy portalu gazeta.pl podnieśli krzyk, że na obrazkach wizualizujących nowe składy metra nie widać poręczy pozwalających bezpiecznie zająć miejsce stojące.
Fot. mat.pras. producenta (Siemens) Wnętrze wagonu metra Inspiro Sprawdziliśmy te doniesienia. Faktycznie w materiałach graficznych wizualizujących wnętrze wagonów metra Inspiro nie uwzględniono poziomej poręczy, która w składach starego typu jest poprowadzona wzdłuż miejsc siedzących ponad głowami pasażerów stojących. Dzięki temu środek korytarza pomiędzy miejscami siedzącymi może zostać bezpiecznie zajęty przez pasażerów.
Jest to o tyle istotne, że w godzinach szczytu składy metra są wypełnione po brzegi. Czasami jest tak duży tłok że część chętnych musi zrezygnować i pozostać na peronie czekając na kolejne metro. W tej sytuacji wykorzystywany jest dosłownie każdy centymetr przestrzeni wagonu. Brak poręczy oznacza poważne kłopoty dla pasażerów.
Wizualizacja Inspiro - nowych składów metra
Czy to możliwe, żeby urzędnicy i producent przegapili tak istotną sprawę podczas przeprowadzania przetargu? Spytaliśmy o to producenta, czyli firmę Siemens. - Proszę się nie obawiać o pasażerów. Będą mieli możliwość trzymania się poręczy także wzdłuż siedzeń - zapewniła nas Kinga Jabłonowska - Hieronimczuk z Działu Komunikacji Korporacyjnej i Marketingowej Siemenesa, która równocześnie odsyła nas do szczegółów przetargu.
- Obrazy stanowią jedynie wizualizację projektu Inspiro. Sam projekt pozwala na wiele adaptacji w zależności od wymagań lokalnych. Szereg szczegółów projektu został przedstawiony w specyfikacji przetargowej, tak zwany SIWZ. Dotyczy to również poręczy, jak i na przykład foteli - wyjaśniła Jabłonowska - Hieronimczuk.
Komentarze
Brak komentarzy.