Metro na Woli – tu się pracuje

Metro na Woli – tu się pracuje

Prace przy budowie wolskiego odcinka metra idą zgodnie z harmonogramem. Powstają pawilony wyjściowe, schody ruchome i windy, a w sierpniu ruszają prace związane z integracją instalacji i systemów pomiędzy budowanym odcinkiem a działającym odcinkiem centralnym M2.

Kontrakt na budowę odcinka na Woli (stacje: Płocka, Młynów i Księcia Janusza) ma inny harmonogram niż odcinek na prawym brzegu Wisły (na którym prace budowlane już się zakończyły) – tutaj terminem zakończenia budowy jest listopad 2019 roku.

Na stacji Płocka kładzione są już okładziny lastryko (500 m kw z zaplanowanych 1200 m kw) oraz trwają prace przy sufitach podwieszanych. Są już schody ruchome z antresoli na peron oraz zamontowana została jedna z dwóch wind na peron. Wykonawca zajmuje się także pomieszczeniami technicznymi, tutaj prace wykończeniowe są wykonane w 95 proc. Rozpoczęła się też instalacja kabli oraz zasilania.

W sierpniu ma się rozpocząć odtwarzanie ulicy Płockiej a w pierwszej kolejności zrewitalizowane będą tereny spółdzielni zajęte pod budowę metra. Z końcem października Płocka ma być przygotowana do przywrócenia ruchu drogowego.

Co dzieje się na Młynowie? Tutaj trwa budowa konstrukcji stalowych siedmiu pawilonów wejściowych – prace są bardzo zaawansowane. Lastryko położone jest w 85 proc. Zamontowana jest już jedna winda, trwa montaż kolejnej, a do zamontowania pozostały jeszcze trzy. Montaż ostatniej planowany jest na 9 sierpnia.

Zaawansowane prace trwają też na najbardziej wysuniętej na zachód stacji – Księcia Janusza. Stacja ma już „dach” – wykonanych zostało 90 proc. prac przy budowie stropu oraz zasypywaniu gruntem betonowej konstrukcji stacji. Pozostał tylko jeden otwór technologiczny którym do wnętrza dostarczane są materiały i urządzenia. Na wejściach do stacji trwają prace przy wykonywaniu stalowych konstrukcji pawilonów wejściowych – powstały już trzy z zaplanowanych dziewięciu.