Otwieramy kolejny parking Parkuj i Jedź!
- Porady
- Czas czytania: 2 min


– Jeszcze dekadę temu system parkingów Parkuj i Jedź był na początku swojego rozwoju. Dziś z miejsc postojowych codzienne korzysta 4300 kierujących. To zmiana, która wpływa na ograniczenie napływu aut do centrum Warszawy, ale także na ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery – zauważa Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st Warszawy.
– Rozwój systemu Parkuj i Jedź jest dla nas jednym z kluczowych projektów. Tylko dzięki dobrze rozwiniętej i dobrze ulokowanej sieci parkingów, możemy efektywnie zachęcać mieszkańców, ale też i przyjeżdżających do Warszawy, aby zmienili swoje przyzwyczajenia. Chcemy by korzystali z Warszawskiego Transportu Publicznego. Stąd decyzje o powstaniu parkingów przy nowo budowanych stacjach metra, ale również uzupełnianiu siatki przy już istniejących – mówi Renata Kaznowska, wiceprezydent m.st. Warszawy.
Parking Parkuj i Jedź Metro Młociny IV znajduje się w pasie rozdzielającymi jezdnie al. gen. M. Wittek, czyli bielańskiego odcinka trasy mostu M. Skłodowskiej-Curie. To parking tymczasowy, który będzie funkcjonował do czasu rozbudowy trasy. Można na niego wjechać z jezdni trasy prowadzącej w kierunku ul. Zgrupowania AK „Kampinos”, a wyjechać na trasę w stronę ul. Marymonckiej i Białołęki.
To kolejny parking P+R działającym w ramach węzła komunikacyjnego Młociny. Obecnie korzystać tam można także z: parkingu P+R Metro Młociny I – oferującego miejsca dla 1010 samochodów (w tym 24 dla osób z niepełnosprawnościami) i 208 rowerów, a także cztery stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych, parkingu P+R Metro Młociny II – z 72 miejscami dla samochodów, parkingu P+R Metro Młociny III – na którym są miejsca dla 157 samochodów (w tym sześć dla osób z niepełnosprawnościami) i 24 rowerów oraz dwa stanowiska do ładowania samochodów elektrycznych.
Parking Parkuj i Jedź Metro Młociny IV będzie 16. obiektem tego typu w Warszawie. Codziennie umożliwiają one przesiadkę do Warszawskiego Transportu Publicznego ponad 4300 kierowcom samochodów oraz ponad 670 rowerzystom. Bezpłatnie z obiektów tych mogą korzystać osoby posiadające ważne bilety krótkookresowe (dobowe, 3-dniowe, weekendowe) oraz okresowe (30- i 90-dniowe). Dzięki parkingom Parkuj i Jedź do centrum Warszawy wjeżdża mniej samochodów, a kierowcy dojeżdżający z okolicznych miejscowości nie muszą się martwić o to, gdzie zaparkować auto. Mniej zużytego paliwa to mniej spalin i lepsza jakość powietrza w stolicy.
Powiązane artykuły
Elastyczny kurs angielskiego – jak dopasować naukę do grafiku pracy?
Łączenie nauki języka angielskiego z pracą zawodową bywa wyzwaniem, szczególnie przy zmiennych godzinach i dużej liczbie obowiązków. Coraz więcej osób…
Co wpływa na trwałość pługa podczas pracy na ciężkich glebach?
Pług pracujący w trudnych warunkach musi sprostać dużym obciążeniom. Zwięzła, gliniasta lub kamienista gleba stawia opór, który wpływa na szybkość…
Jak ulepszanie cieplne wpływa na żywotność i bezpieczeństwo elementów stalowych?
W procesie wytwarzania części stalowych kluczową rolę odgrywa kontrola struktury wewnętrznej materiału. Ulepszanie cieplne stali to zestaw operacji cieplnych, których…
Zabiegi kosmetyczne na twarz vs. domowa pielęgnacja – co daje lepsze efekty?
Pielęgnacja twarzy stała się dla wielu osób ważnym elementem dbania o zdrowy wygląd i dobre samopoczucie. Coraz częściej pojawia się…
Jak prawidłowo przygotować pryzmę do zakiszania? Rola wału pryzmowego
Proces zakiszania pasz ma kluczowe znaczenie dla jakości żywienia zwierząt i efektywności produkcji w gospodarstwie. Prawidłowe przygotowanie pryzmy pozwala zachować…
