Po wakacjach z pełną mocą – komunikacja w liczbach

Po wakacjach z pełną mocą – komunikacja w liczbach

W godzinach porannego szczytu na ulice aglomeracji wyjeżdża ponad 1600 niskopodłogowych autobusów oraz 416 tramwajów. Z usług Warszawskiego Transportu Publicznego każdego dnia korzysta średnio ponad 3,133 miliona pasażerów.

Komunikacja publiczna w aglomeracji warszawskiej to ogromna, rozbudowana sieć zintegrowanego transportu, w skład której wchodzą: autobusy, tramwaje, pociągi metra, Szybkiej Kolei Miejskiej oraz, na podstawie oferty wspólnego biletu, Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Po wakacjach wracają zawieszone linie oraz kursy szkolne – komunikacja miejska ruszyła z pełną mocą.

Warszawskim Transportem Publicznym można dojechać niemal wszędzie. Bezpieczne i sprawne podróżowanie zapewnia 151 linii autobusowych zwykłych, specjalnych i zastępczych, 29 przyspieszonych i ekspresowych, 37 strefowych, 45 lokalnych oraz 41 nocnych. Warto pamiętać, że tabor autobusowy jest w pełni niskopodłogowy i systematycznie unowocześniany.

Do tego trzeba jeszcze doliczyć 25 linii tramwajowych, obsługiwanych w godzinach szczytu przez 416 składów, dwie linie metra (48 pociągów w szczycie porannym i popołudniowym) oraz pociągi SKM (239 pociągów na czterech liniach w dni robocze oraz 194 pociągi na trzech liniach w dni wolne od pracy). Najdłuższa linia autobusowa 720 liczy aż 37 945 metrów. Na przeciwległym biegunie znajduje się linia autobusowa 380. W kierunku CH Arkadia ma zaledwie 2379 metrów, a w kierunku Powązki-Cm. Wojskowy 3 011 metrów.

Pojazdy WTP zapewniają łącznie około  456 800 miejsc, z czego 115 700 to miejsca siedzące. Warszawiacy chętnie korzystają z komunikacji miejskiej. Według szacunkowych danych w 2017 roku przejechało nią ponad 1,1 miliarda pasażerów. Najpopularniejszym środkiem transportu pozostają autobusy, które według szacunków przewiozły około 591 milionów osób. Z dwóch linii metra skorzystało ponad 224 miliony osób. W dni robocze na stacje linii M1 wchodzi około 450 tysięcy pasażerów, a na linię M2 – 150 tysięcy.

fot. L. Peczyński