Hryniewicz zachęci Cię do jazdy autobusem

To wygląda albo na zbieg okoliczności, albo zmasowany atak Zakładu Transportu Miejskiego na środowisko kierowców. Rozpoczęła się kampania zachęcająca do ruszenia czterech liter z samochodu i zasmakowaniu w komunikacji miejskiej.

Autobus warszawskiej komunikacji miejskiej odjeżdża z przystanku.

Według organizatorów akcji aż 77 procent warszawiaków popiera uprzywilejowanie środków transportu miejskiego na naszych drogach. Te wyniki miał podać Barometr Warszawski. W naszym mieście buspasy liczą już 34 kilometry. Co ciekawe nie wszystkie działają na podobnych zasadach. Oprócz buspasów stałych są jeszcze tymczasowe. Przykładem takiego rozwiązania jest buspas z Alei Jerozolimskich na odcinku od ronda de'Gaull'a do ulicy Żelaznej oraz w drugą stronę od placu Zawiszy do de'Gaull'a. Obowiązuje jedynie w dni powszednie od 7.00 do 10.00 i od 14.00 do 19.00.

Buspasy nie podobają się kierowcom którzy uważają, że w sytuacji permanentnej niedrożności systemu ruchu drogowego ograniczanie możliwości korzystania z jednego z pasów ruchu jest pogarszaniem sytuacji. Jak wynika jednak z przytoczonych wyników badań opinii społecznej są w zdecydowanej mniejszości.

KOMENTARZ

Bez względu na to jak ocenimy wpływ buspasów na komfort jazdy pozostałych uczestników dróg nie powinno podlegać dyskusji priorytetowe traktowanie publicznej komunikacji miejskiej. Wybór pomiędzy mniej komfortową ale bardziej ekonomiczną pod wszelkimi względami komunikacją miejską, a transportem indywidualnym jest w dużej mierze kwestią wygody. Na pocieszenie można dodać, że przecież kierowcy mogą swoje ukochany samochody pozostawić od czasu do czasu na parkingu i ruszyć w drogę autobusem, tramwajem albo metrem.